서울 4소문 중 유일하게 원형을 간직하고 있는 창의문. 창의문으로 통하는 옛길이 50년 만에 열린다.
종로구(구청장 김영종)는 창의문 옛길을 복원하고 역사정체성을 확보하기 위한 ‘창의문 옛길 역사문화로’ 조성사업을 올해 12월 완공 목표로 이달 중 착공에 들어간다고 밝혔다. 창의문 옛길 역사문화로가 될 구간은 창의문로10길(부암동 236~237-26)이며, 도로규모는 폭 4~6m, 연장 180m이다.
2011년 자하문로 개설로 인해 차량이 자하문터널에서 창의문로 10길로 역주행으로 진입하며 사고위험이 높아지고, 창의문10길 일대 도로가 협소해 차량통행에 지장을 주는 등 주민생활에 많은 불편을 초래해 부암동 260번지 일대의 주민들이 집단진정민원을 제기됐다.
이를 위해 2012년 주민토론회를 가지고 창의문로 10길과 백석동길을 연결해 일방통행으로 직접 진입할 수 있는 도로 개설을 결정했다.
김영종 종로구청장은 도로개설 공사를 진행하던 중 이 지역이 일반도로가 아니라 창의문으로 통하던 옛길이라는 역사정체성을 지니고 있다는 것을 발견, 이 구간을 기존의 설계내용을 보완해 ‘창의문 옛길 역사문화로’를 조성하기로 계획했다.
2013년 3월 부암동 260번지 일대를 도시계획시설(도로) 결정하고, 지난해 12월부터 올해 5월까지 토지 및 건물보상을 완료했다.
올해 1월 창의문로 옛길 역사문화로 추진을 위한 T/F팀을 구성하고 1900년부터 현대까지 사진 등을 통한 고증을 위해 한양도성 권위자인 명지대 홍순민 교수의 자문을 거쳤으며, 주민 의견수렴을 위해 총 4회의 주민설명회를 개최했다.
옛길 복원을 위해 지난해 창의문 주변 일부 구간을 돈의문뉴타운 재개발 지역에서 철거되는 주춧돌과 계단돌 등을 가져와 재사용했다.
이번에 복원하게 될 창의문 옛길 역사문화로 130m 구간도 600년 역사의 숨결을 느낄 수 있도록 황토색 및 화강판석 포장재를 사용했다. 또한 창의문과 창의문 옛길이 연결되는 도로라는 것을 인지할 수 있도록 안내간판 등을 설치하고, 창의문 옛길에서 창의문을 연결하는 도로를 징검다리 돌문양을 사용해 고풍스러움을 더한다.
창의문 옛길이 조성되는 구간은 개방감이 있도록 담장설치는 피하고 주민들에게 주변의 건물 및 주택 등이 옛길과 조화를 이룰 수 있도록 건물개축 및 보수를 유도하게 된다. 특히 현재 백석동길과 창의문로 10길 사이의 단차구간에는 장대석을 쌓아 계단을 만들어 보행동선으로 연결하고 차량도 우회해서 창의문 10길로 바로 진입할 수 있게 조성한다.
종로구는 창의문 옛길 복원이 풍부한 역사와 인왕산과 북악산이 어우러진 경관의 매력을 가진 이 길이 가치를 높여 한양도성이 2017년 유네스코 세계문화유산 등재에 한발 다가서는 데 기여할 것이라고 기대한다.
김영종 종로구청장은 “이번 창의문 옛길 복원사업을 통해 안전한 보행 및 차량통행과 600년 서울의 역사를 품은 창의문 주변의 역사정체성을 확보하게 돼 기쁘게 생각한다.”면서 “조성이 완료되면 많은 분들이 이곳을 거닐며 우리 역사의 향기를 느끼게 되길 바란다”라고 말했다.
